从部分迹象看，我国可能已经为台湾回归做好了准备！

实现祖国完全统一，是历史赋予我们这一代人的神圣使命。

囿于历史和现实条件，解决“台湾问题”，绝对不可能一蹴而就。

无数中华儿女为此进行了数十年如一日的艰辛努力。

在经济实力方面，我们已经成为了全球首屈一指的经济体，从军事实力方面看，解放军陆海空军力量都取得了突破性发展。

从民心民意方面看，祖国统一是民心所向，众望所归。

着手解决“台湾问题”的时机，已经逐渐成熟。

种种迹象都表明，我国可能已经为台湾回归做好了准备。

一、军事斗争层面

随着国际形势的风云巨变，一些外国智库和媒体纷纷预言，“中国即将武力统一台湾”。

美国知名智库战略与国际研究中心学者马克·坎西安认为，“中国在‘台湾问题’上的态度是十分坚决的，立场不会改变，绝不会放弃使用武力。他们正在用实际行动表明自己的态度。解放军的战斗机、军舰越来越多地出现在了台湾附近海域，战争似乎迫在眉睫”。

英国媒体《金融时报》还预测了两种可能方式：第一种是围而不打，让台湾主动投降；第二种是集结50万重兵，综合利用空军、海军、火箭军优势，打掉台湾的政府机构、军事基地、各大机场等重点设施，再登陆占领。

且不论这些智库和媒体的预测是否准确，我军在统一台湾方面进行了充分的军事准备，确实是不争的事实。

解放军涉台军事活动的强度和密度都在不断增强。

绕台飞行是解放军威慑“台独”势力的重要方式。

相比与2022年，2023年解放军军机每月绕台飞行的平均次数增加了上百架次，且半数以上都飞过了所谓的“海峡中线”。

现如今，解放军正在台湾海峡展开全方位的军事训练，海军、空军、火箭军、陆军密切配合，开展实战演练。

根据一些媒体相关报道，解放军频繁高密度的绕台活动，让台湾当局军方应接不暇，导致其军费开支激增，空军的油料预算几乎要告罄。

在军机方面，我们不仅有各类主、辅战机，还有无人机。

2023年8月27至28日，一天就有11架解放军军机绕台飞行。

这其中，除了2架“歼-16”、2架“歼-10”、1架“轰-6”战机之外，还有1架“BZK-500”无人机。

这款无人机在通信中继、侦查、攻击、测绘等方面性能卓越，引起了台湾当局的高度恐慌。

“BZK-500”无人机飞过了所谓的“海峡中线”后，长驱直入进到了台湾东北空域，自北向南飞到了东南空域，并在巴士海峡附近翻折飞往西部空域，几乎是顺时针绕台一圈，这在我军历史上尚属首次。

台湾当局在宜兰地区部署了“弓三”防空导弹以应对之。

在海军方面，解放军从2023年年初开始，不断加强在台湾岛附近的军事演习。

9月11日到15日，以“山东舰”航母为核心的舰队分别与来自自巴士海峡的空军打击机群，以及从宫古海峡南下的舰队，联合进行了军事演习。

期间，“055”型大型驱逐舰还到日本对马海峡附近进行巡游。

根据台湾方面的报道，此次“山东舰”从台湾岛最南部的鹅銮鼻大约60海里的地方向东航行。

岛内媒体惊呼，“这是近几年解放军军舰距离台湾岛最近的一次”。

对于航空母舰而言，60海里的距离，基本上就是舰载机刚刚起飞就能达到的距离，也就是说，从“山东舰”上起飞的舰载机可以瞬时到达台湾本岛。

如此短的距离产生的“压迫感”，对于台湾当局的威慑效应是显而易见的，这也正是“山东舰”此次航行的重要意图之一。

除了“山东舰”之外，此次参与航行的还包括3艘“052D”型导弹驱逐舰、2艘“054A”型导弹护卫舰、1艘“现代”级导弹驱逐舰、2艘“052C”型导弹驱逐舰等多艘先进军舰，分为两个舰队，一起从冲绳本岛与宫古岛之间的海域，向东南方向的太平洋巡游。

这些行动充分表明，解放军对“台独”势力的军事威慑已经不再局限于大型军事演习，而是已经常态化、规模化，贯穿到了日常训练之中。

我军已经充分掌握了在台湾东部海域的战略主动权，所谓“海峡中线”已经名存实亡。

我们完全有能力在需要的时候，海空两条战线一起出动，将台湾岛重重包围。

对此，一些岛内的政客也认识到，“山东舰距离台湾越来越近，表明大陆对于攻取台湾的信心越来越充足”。

更为关键的是，我们不断加强在台海海域的军事行动，就是在震慑以美国为首的外部干预实力，警告其不要轻举妄动。

2023年以来，美国在台海问题上的挑衅行为越来越过分，不仅允许蔡英文流窜美国会见无良政客，甚至还首次动用了“外国军事融资”（FMF），向民进党当局提供了8000万美元的军事贷款，用于购买美国武器。

9月5日至6日，美国联合日本在琉球群岛以南举行联合军演。

9月9日，美国又派遣军舰悍然台湾海峡耀武扬威。

以山东舰为首的中国先进舰艇集中亮相，就是在向美国宣布，我们完全有能力对台海附近海域进行全面控制——我军部署在台海附近的舰队，向南有能力拦截从菲律宾或者南海北上的美军，向东也可以阻挡住从关岛赶来的美国援军。

在中国的家门口，我们有实力歼灭一切来犯之敌。

2023年10月16日，台湾地区一个军事媒体又公布了一则消息：他们观测到，解放军“包头舰”在台湾岛东北部海域，与日本“自卫队”舰艇似乎发生了对峙。

这里所说的海域，大致指的是苏澳外海一带，非常靠近日本。

美国和日本以及台湾当局都十分重视该地区。

国际舆论也都认为，如果将来美国和日本要介入台湾冲突，也大概率会从这片海域进入。

解放军在这片海域加强航行，不仅仅是一种实战演练，更是在为将来统一台湾做准备。

二、社会融合层面

2023年9月，国务院出台了《有关支持福建探索海峡两岸融合发展新道路，建设两岸融合发展示范区的意见》，两岸融合发展迈出了坚实的步伐。

在社会层面，两岸统一又近了一步。

具体而言，祖国大陆将不断加强资金投入，让更多的优惠政策和发展红利惠及台湾同胞。

在教育方面，大陆将进一步扩大台湾地区学生的招生规模，为台湾学生在大陆就业创业提供便利条件。

在法律保障方面，大陆将着力打造“涉台司法服务区”，为台湾民众在大陆生活工作提供法律保障。

最为重要的一点是，为了方便广大台湾同胞更好地融入祖国大陆，我们直接取消了台湾同胞在福建省的暂住登记制度，明文鼓励台湾同胞申请居住证，对于那些愿意在福建落户的台湾同胞，做到“愿落尽落”，并将其纳入到福建省社会保障体系之中。

未来，我们还将努力扩大台湾居民身份证件的可使用范围，并逐渐使之拥有和大陆居民身份证同等的效力，真正使台湾同胞融入到大陆社会的生产生活当中。

此外，自从2023年9月1日起，《领事保护与协助条例》正式生效。

这也就意味着，台湾同胞可以享受和大陆居民一样的领事保护政策，在海外遇到困难时，强大的祖国是两岸人民共同的后盾和依靠，这对于促进台湾同胞的祖国认同，意义重大。

这些都意味着，祖国大陆对台湾同胞行使“属人管辖”迈出了第一步——台湾这个地方的回归可以等待时机，但人先回来再说。

另外，两岸融合式发展，以及两岸同胞的交往互动，都离不开基础设施互联互通。福建省和台湾岛之间的“应通尽通”也正在紧锣密鼓地筹备中。

2021年2月，大陆在《国家综合立体交通网规划纲要》中，提出了建设福州至台北高铁的设想。

2021年11月，福建省公布了《福建省综合立体交通网规划纲要》。

其中提到，到2035年，福建省将形成“三纵六横两联”综合立体交通网络，其中“第三条横轴”就是从福州到台湾的的京台铁路。

2020年12月26日，连接福州平潭的的铁路正式通车，这也就标志着中国首座公路铁路两用的跨海大桥——平潭海峡大桥正式建成通车。

平潭岛是祖国大陆距离台湾岛最近的地方，平潭海峡大桥大桥的建成，就是在为“京台高铁”的建设打基础。

在建设平潭车站时，已经预先保留了通向台湾的动车通道。

现在万事俱备，只要祖国和人民需要，我们的工程人员就可以将高铁修到台湾去。

三、国家政策层面

从历史上看，“一国两制”伟大设想，最初就是为了解决“台湾问题”而提出来的，后来最先在港澳地区进行了成功实践。

未来两岸统一之后，台湾地区必然也是要设立“特别行政区”进行管理。

对此，祖国大陆已经进行了充分的探讨研究。

近几年来，“一国两制”的台湾方案，一直是国内学术界的研究重点和热点。

国家投入了大量的资源，仅与此相关的“国家社会科学基金重大项目”就有接近10个。

以厦门大学台湾研究院为代表的广大科研机构，一直在为此进行努力，为统一之后的台湾治理出谋划策。

比如就有学者区分了和平统一和非和平统一两种不同情况下，“两制”方案的区别：如果是和平统一，台湾地区可以享有比香港和澳门更高程度的“自治权”，只要不危害国家统一和安全，中央不插手台湾具体的行政管理事务。

但如果是非和平统一，台湾方面行政权、立法权、司法权终审权的“高度自治性”，就要受到比香港和澳门更加严格的限制，只能是“相对独立或自治”。

国家大力加强和积极鼓励这些问题的探讨，也从侧面表明，两岸统一已经为时不远。

参考文献

李林杰、林冈：《两岸关系中的美国因素：结构、单元与议题三层次分析》，载于《闽台关系研究》，2023年，第2期。