​好消息！内蒙古东西铁路大通道-集通铁路电气化改造正式开工！

好消息！内蒙古东西铁路大通道-集通铁路电气化改造正式开工！

根据中国中铁电气化局消息：4月28日上午，伴随着机械的轰鸣声和施工人员的号子声，第一根铁路电力接触网支架在蒙根塔拉站成功组立，集通铁路电气化扩能改造正式开工，标志着这条铁路将告别“内燃时代”，迎来电气化时代。

集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集（宁）至二（连浩特）铁路的贲红站，东接通（辽）至霍（林河）铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。

为助力国家西部大开发和振兴东北地区等老工业基地战略，进一步改善沿途少数民族群众出行，提升内蒙古能源和物资运输能力，打赢“脱贫攻坚战”和“蓝天保卫战”，铁路部门从4月28日起对既有集通铁路实施电气化扩能改造，计划总投资126.28亿元，建设工期四年。

据悉，集通铁路电气化扩能改造工程是国家“十三五”发展规划项目，为确保生产运输和扩能改造两不误，施工部门在保证既有铁路正常运输秩序的前提下，采取分阶段、分区域的方式施工。

项目建设内容包括集宁至通辽铁路全线电气化改造以及蒙根塔拉至林西至大板段扩能改造（增建二线）。改造后，该铁路线“弯道”将大幅减少，线路全长将从过去943.31公里缩短至923.66公里，单列货物列车牵引能力达5000吨。

届时，集通铁路日均开行旅客列车将由现在13对增加至30对，年货运量将由现在的3600多万吨提高至8000多万吨，旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度160公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右。