​昆楚高速复线入城段开始施工 今后到大理只要2.5小时

昆楚高速复线入城段开始施工 今后到大理只要2.5小时

掌上春城讯有热心市民发现宝珠寺附近，昆楚大高速复线进城段已经施工。这是否意味着昆楚大高速复线通车指日可待？19日，记者前往现场一探究竟。

施工现场

入城段要修5座桥梁

当天下午2点半，记者乘车沿人民西路前行，在眠山车场附近左转进入春雨路，随后沿宝花路直行到三家村附近。

可以看到，宝花路三岔口路边放置有中铁十二局昆楚高速公路土建TJ—1标工程公示牌（昆明至楚雄段），公示牌上明示工程路线起自昆明市眠山，接西三环快速通道，经过花红园、团结、谷律、螳螂川、勤丰、和平、禄丰、舍资，止于禄丰县广通镇周家湾，接连拟建的楚雄至大理高速公路改扩建工程，全长108.11公里。

昆楚TJ—1标二分部所建项目在西山区马街社区范围内，包括桥梁5座，路基4段。西山区范围内长1815米。

沿三家村隧道出口的指示牌向里走2公里左右的土路，可以看到有施工单位正在进行施工，一路上有不少施工指示牌，通向施工现场的道路也已经开辟出来，不断有施工车辆进入现场。施工现场的机器也在正常运行，三家村隧道出口的修建工作已经开始，水泥隧道墙体也初具形状。

随后，记者沿宝花路、黑筇路前行，三碗水路段上已经放置了安全警示牌、锥桶，施工前期准备工作已经基本完成。

现场的工程公示牌

三家村隧道总长2.5公里左右

20日上午，中铁建云南投资有限公司副总经理巴怀强向记者介绍，昆楚大高速复线昆楚全线总出资207亿元，目前为止，楚雄州政府交地达90%，楚雄段沿线已经大面积开工。

因为昆楚高速昆明入城段属于城乡结合部位，沿线的征集拆迁工作难度大，特别是西三环附近拆迁难度较大。西三环立交拆迁工作是节点的控制性工程，目前正在积极推进拆迁进程。

入城段已于9月、10月期间陆续开工，目前主要是运送物料进场，前期准备已经基本就绪，将按规划推进。三家村隧道总长2.5公里左右，隧道出口已于9月开始进场施工，10月份进口开始施工，隧道出口目前准备进洞，隧道进口目前在修栈道，做进洞前准备工作。

巴怀强介绍，昆楚大高速复线建成通车将惠及昆明西北边市民出城的问题，缓解市民到滇西北方向的出城压力，届时，市民从春雨路、滇缅大道方向均可从昆楚大高速复线出城前往滇西北。此外，由于禄丰县内目前未通高速，在昆楚大高速复线修成之后，也将会解决县内通高速的问题。

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2020年底通车 昆明到大理只要2.5小时

昆楚大高速复线由昆楚高速复线与楚大高速复线两段路共同组成。

昆楚高速复线长106公里

昆明（眠山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程主线起于昆明市五华区眠山附近，止于禄丰县广通镇周家湾，接拟建的楚大高速扩容工程项目起点。

主线全长106.835公里，批复概算投资207.79亿元，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。全线设互通式立交区9处（其中预留2处），服务区1处，停车区2处，桥隧比例62.80%。

楚大高速复线长195公里

楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程主线起于楚雄州禄丰县广通镇北，接拟扩容的杭瑞国家高速公路昆明至楚雄段，经牟定、姚安、祥云，止于大理江风寺，接已建成杭瑞国家高速公路大理至瑞丽段，全长195.96公里，概算投资429.05亿元。

主线起点至凤仪段约182公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，凤仪至江风寺段约14公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

全线设互通式立交14处（预留江坡互通立交），服务区4处，停车区3处，全线桥隧比例61.44%，其中包括控制性工程九顶山特长隧道。

昆楚大高速复线通车后，通往滇西八个州市的道路出行条件将得到明显提升，特别是在节假日、周末等出行高峰期，届时，开车从昆明到大理只需2.5小时，昆明到楚雄只需1个多小时，预计在2020年底通车。

都市时报全媒体记者：张洪涛 实习生：张思梦 文/图

责编：李佳怡 一审：周晓雪